唐僧心水报,正版四不像,128期

更新日期:2019-04-14 21:04编辑作者:赵雅晴信息来源:六合彩报码

说起日本的爱知县,也许它不像东京、名古屋等一样被大家耳熟能详,但是却名人辈出,比如日本战国三杰织田信长、丰臣秀吉、德川家康就出自这里,就连陪伴我们同年成长的漫画《七龙珠》的作者鸟山明也是爱知县人士。于此同时,爱知县还是日本少数以工业为经济主导的县,是日本的制造业中心,而制造业中的佼佼者——全球知名的丰田汽车,也同样源自这里。

丰田汽车,作为一家成立不足百年汽车企业,却能在欧美车企的垄断中生存下来并脱颖而出,直至连续成为全球销量第一的车企,丰田企业文化中的秘诀究竟是什么?我国的汽车应该向丰田汽车学习什么?

第一、从精益生产到TNGA

当初丰田提出的精益生产,给丰田带来了巨大成果,就算遭遇过“低谷”,丰田也能重新站起来。而如今,我国的很多汽车企业看到了丰田汽车的成功,于是起了很多冠冕堂皇的名字开始模仿起了丰田的精益成产,但是 就在我们大汗淋漓埋头苦干的同时,丰田汽车已经进入了下一个阶段。

就在几年前,丰田宣布启动TNGA新全球架构战略。该战略的意图是在推进零部件共享。TNGA架构是通过最大化的研发和共用模块化构件,来提升不同车型零件通用的比例,具备轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用等优势,是丰田新全球架构中长期计划的重要一环。

丰田汽车的目标是,将全部四千至五千种零件中的一半左右实现通用化。丰田将通用与共享的范畴划归为两大块:发动机舱室和驾驶座位周边设备。前者的组件涵盖排气管、马达和管线等,后者则包括音响、空调、方向盘操作按钮等,经过不同的包装可用于多种车型。

TNGA架构还将更新三种底盘平台设计:B(小型车)、C(中型车)和K(FF发动机前置前轮驱动中大型车)。于此同时,TNGA架构支持传统燃油车和混合动力系统,并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。预计到了2020年的时候,丰田全球销量占比一半的车型都会采用TNGA架构打造。如果TNGA形成规模以后,丰田在精益化生产方面又是一次大的进步。第二、不是做能做的 而是做该做的

在改变现实的同时,丰田也没有放弃对未来的规划。随着世界车辆保有量的爆炸式增长,全球石油能耗以及环境污染问题也日益凸显。各大汽车厂商也抓紧了新能源汽车的研究力度,经过多年的技术积累,以特斯拉为首的充电式纯电动汽车已经不是“新鲜玩意儿”。作为世界混合动力及新能源汽车领导者的丰田厂商带来了全球第一款量产氢燃料电池汽车——丰田Mirai。

早在1992年,丰田就已经开始了对FCV的眼睛,比HEV还要早一些。但由于相关技术发展相对滞后,其脚步一直不如HEV快,而成本一直非常高。在Mirai发布之前,丰田也曾在2002年制造过6台基于FCHV-4试验车的FCHV展示。此后2008年,丰田又推出过后继车型FCHV-adv,里程更长、冷天环境的启动能力也有了提高,不过其月租金也过高,达到了上万美元。

在中国,丰田已经着手准备FCV整个路线的测试,以及加氢基础设施的建设部署,丰田希望可以让大部分客户能够在5-10分钟的时间内可以找到加氢设施、说到底,丰田会继续努力研发零排放车辆,用以改善全球气候的变化,丰田正在用他们的实际行动改变着我们,改变着未来。

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