香港四不像买马玄机

更新日期:2019-04-14 21:03编辑作者:赵雅晴信息来源:六合彩报码

总第709期

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责编|张宇

不知不觉中,忙碌的一周已经过去了,上海车展前夕各大车企也是忙得不亦乐乎。对于近一周汽车圈发生的大事儿,你又了解多少了?不妨一起走进一周车市,快速浏览本周车事儿吧。

“救火队长”

杨嵩加盟福特

本周一,车圈营销大咖杨嵩加盟福特,出任全国销售服务机构总裁。据资料显示,杨嵩将领导全国销售服务机构团队,全面负责福特乘用车产品的市场、销售及服务等业务运营工作,重点集中在销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验,以及提升产品上市能力和经销商盈利能力。

近几年在中国市场,福特汽车突然“失速”,渠道波折、销量崩盘、人事巨变等,福特在华发展陷入泥潭。如今杨嵩加盟福特汽车,其首要责任就是帮助福特销量提升。

虽说福特汽车如今在华发展陷入困境,但随着福特2.0战略的发布,福特加速中国本土化发展,杨嵩等营销大咖的加入,福特汽车只要产品更新跟上速度,未来重回主赛道是非常有希望的。

一季度销量出炉

有人欢喜有人忧

刚刚步入4月,车企们一季度的销量便有了一个大概,意料之中是有人欢喜有人忧。从马拉车市对销量数据的总结来看,一季度销量增长成了车市发展“主旋律”。

在自主品牌序列中,红旗品牌成为“增速王”,1-3月份每月销量高速增长,其中3月份销量增速达到783%。整合一季度的销量数据,其销量增速也达到了惊人的780%。相比之下,海马汽车则同比下跌,两个品牌形成了鲜明的对比。

在合资品牌序列中,本田、丰田、日产等品牌销量均呈现不同程度的上涨,但与之不同的是马自达品牌销量同比下跌。3月,马自达在中国销量18078辆,整体同比下跌22.8%。

“相爱相杀”

凌派“兄弟”享域来了

作为凌派的兄弟车型,享域终于在本周正式上市,新车售价9.98万元-13.68万元,成为东风本田旗下定位低于思域的又一紧凑级轿车。

与思域不同的是,享域主打大空间实用性,面向更加年轻的家庭用户,不以运动性能标榜自己。这一点主要在于享域与凌派一样,搭载1.0T三缸发动机,动力配置上也偏向于家用。

广汽本田和东风本田作为本田在华的两大伙伴,旗下兄弟车型,享域和凌派已不是第一对,但有趣的是广汽本田始终压制着东风本田旗下兄弟车型发展,如今享域的到来能否打破这个“魔咒”,还得看接下来的市场表现,毕竟享域和凌派的相似性比较高。

三大平台+两款新车

博郡汽车公开亮相

博郡汽车作为一个新造车企业,自2016年成立以来,外界很少听到关于它的声音,因为它很低调,一直专于技术研发,并以技术为整个品牌先导。

在博郡汽车品牌之夜上,博郡汽车CEO黄希鸣博士表示,博郡汽车目前已拥有i-SP、i-MP、i-LP三大纯电动车平台,全面覆盖A、B、C三大主要细分市场,其将为博郡汽车的未来提供可持续发展竞争力。

同时,博郡汽车还首发亮相了博郡iv6、iv7两款新车,得益于博郡汽车正向平台研发优势,iv6新车综合续航里程超600KM,可以实现L2级别的自动驾驶;iv7新车综合续航里程超700KM,全系四驱,还配置了主动可调悬架系统。

为年轻用户而生

哈弗F7x极智潮玩版上市

面对同质化日益严重的SUV细分市场,自主品牌纷纷推出旗下轿跑SUV车型,前有长安CS85、风光ix5等,后有吉利星越在路上。

哈弗作为专注于SUV发展的中国品牌,其在本周内推出了全球设计语言新车——哈弗F7x极智潮玩版,新车售价11.99-13.49万元。

与前期推出的哈弗F7不同的是,F7x内饰采用撞色设计,如门把手、座椅等均采用撞色设计,简约时尚,更加符合年轻消费者的口味。动力上,哈弗F7x同样配备了1.5T和2.0T两款发动机,匹配7DCT变速箱,其中2.0T发动机百公里仅需7.5秒。

对标特斯拉Model 3

Polestar 2起售价29.8万

作为沃尔沃旗下的高端电动车品牌,Polestar前期已经推出了Polestar 1高性能两门四座GT纯电跑车,如今Polestar 2 的到来正是Polestar品牌旗下车型下探的重要表现,也可以看作是Polestar攻占市场的重要手段。

Polestar 2的电驱系统,由容量为72千瓦时的电池组及前后双电机组成,目标续航里程可达500公里。同时,这套电驱系统最大马力可达408匹,最大扭矩可达660牛米,百公里加速仅需4.7秒。

从Polestar 2起售价29.8万元来看,其直接对标的是特斯拉 Model 3,不过Polestar 2目前仅提供售价46万元的首发版车型,29.8万元售价的车型还需要一段时间的等待。

奔驰不厚道

研究生女车主坐机盖上哭诉维权

近日,西安利之星奔驰新车未开出门发动机便出现漏油,4S店便选择性“三包”提出免费换发动机,成为汽车圈的热点事件。其已引起相关部门注意,目前西安市市监局、国家质检总局、奔驰中国总部均对此事进行专门调查,涉事车辆也被封存,等待专业机构检测。

目前此事已经发生了多方转变,奔驰中国官方致歉,但并未提出此事的解决方案;女车主则提出了8点诉求,并质疑4S店收取的金融服务费是否合理;截至目前,西安市市场监管局已成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组,正在调查该车辆在销售前是否存在质量问题。

此事件的发生也给汽车行业发展敲响了警钟,当下的客户服务和体验是否应该仅仅依靠“三包”这个硬性指标以保全眼前的既得利益,还是具体问题具体分析,站在客户的角度上为消费者考虑,从而获得客户的支持了?消费者在遇到类似事件时,该如何维护自己的合法权益了,真的只能哭诉维权吗?

上海车展前夕,新车上市、品牌之夜等活动接连不断,只为的是错峰出行,提高消费者关注度。纵观今年的车市发展,不难看出车企的新车投放频次比较密集,进一步加剧了市场竞争。而今日汽车圈火热的奔驰漏油事件,也给同行业发展敲响了警钟,如何维护自己的品牌号召力至关重要,毕竟毁掉一个品牌比塑造一个品牌容易太多。

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